herpa：Audi A5 Coupe(Coupé)

アウディ・A5の中で最初に出たA5クーペCoupe（Coupé）です．４シータークーペはアウディとしては私の大好きな“ビッグ・クワトロ（アウディ・クワトロ）”から27年ぶりだそうです．
このA5クーペもかなり私好みです．

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herpa：Audi A5 Sprotback

アウディ・A5のA5クーペCoupe（Coupé），A5カブリオレCabriolet（オープンモデル）につづくモデルです．
2009年の「ゴールデンステアリング賞」というのに選ばれたそうです→こちら．
A5クーペのほうを紹介するのをすっかり忘れているのですが，このSportbackもA5クーペのような流麗なラインでいい感じの車です．

herpa：Audi A5 Sprotback

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herpa：BMW Hydrogen 7 (E68) "Clean Energy"

BMW・７シリーズの水素自動車＝"Hydrogen"です．ベース車はE65のフェースリフト版です．
E65前期型のリアのライト周り（こんな感じ）は個人的にはあまり好きではなかったのですがフェースリフトでその辺が改善されています．

BMWはずっとエコカーとして水素自動車を開発しています．なのでHOモデルでも"Clean Energy"仕様が結構モデル化されているのでおいおい紹介したいと思います．

herpa：BMW Hydrogen 7 (E68) "Clean Energy"

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herpa：BMW ActiveHybrid X6 (E72)

BMWのハイブリッド・システム"ActiveHybrid"仕様のBMW・X6です．"ActiveHybrid"仕様はモデルコードがE72になるそうです．

BMWはエコカーとして水素自動車を開発していましたが，世界的な流れでハイブリッドも出してきました．

"Erleben, was bewegt"はドイツのモーターショー"IAA - Internationale Automobil-Ausstellung"のキャッチフレーズか何かでしょうか→詳細こちら．Googleの直訳は「生命動いている」です．

herpa：BMW ActiveHybrid X6 (E72)

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herpa：BMW X6 xDrive50i (E71) Notarzt

BMW・X6の"Notarzt"＝「救急医療サービス」（Googleの直訳）モデルです．（【追記】ドクターカーと呼ぶのがいいみたいです．）
X6は最近のお気に入りの車です．このブログでもこちらでノーマルモデルを紹介しています．

herpa：BMW X6 xDrive50i (E71) Notarzt

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herpa：BMW X1 (E84)

BMW・１シリーズのクロスオーバー（SUV）版がX1です．
そんな余裕はぜんぜんないのですが自分用のセカンドカーに欲しい感じです．

このモデルは白くてかっこいいのですが，グレー地の背景で撮影してるのでちょっとわかりずらいですね．

herpa：BMW X1 (E84)

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herpa：Audi R8

アウディ・R8です．かっちょいいです．
ドアの後ろがシルバーの違う素材感のパネルがついてるのですが，車体の色がシルバーだとちょっとわかりずらいですね．実車でもこの色のはちょっとわかりずらいみたいです→こちら．違う色だとこんな感じです→こちら．

herpa：Audi R8

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herpa：Audi R8 Spyder

今日も最近入庫から．アウディ・R8のSpyderモデルです．Spyderでない方のR8はまだ紹介してませんでしたのでまた紹介したいと思います．
同じR8でもルーフがあるのとないのでは結構印象が違います．

herpa：Audi R8 Spyder

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herpa：VW Polo V 2turig（2türig）

この週末，デビューフェアらしいです→こちら　VW・ポロの５代目の３ドア（ショップ記載は２ドア＝"2turig（2türig）"）です．ちょうどこのタイミングでドイツから到着しました．

herpa：VW Polo V 2turig（2türig）

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herpa：Ferrari 512TR "Collector's Club '94"

前回の348tsに引き続き"Collector's Club"ものです．
テスタロッサの後継モデル　フェラーリ・512TRです．黒くて渋いのですが，エンジンカバーが透明にしてあります．HIGH TECHシリーズなのでエンジンカバーは開くのでそんな演出いらなかったのに．．．
512TRのPCモデルは今回紹介したものとあまり嬉しくない水色のモデルしかないのでなおさら透明はいらなかったような気がします．

herpa：Ferrari 512TR "Collector's Club '94"

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herpa：Ferrari 348ts "Collector's Club '92"

サークルK・サンクス発売の京商ミニカーコレクション第39弾は「フェラーリ・ミニカーコレクションVII」みたいですね→詳細こちら．

当ブログもまだまだFerrariあります．

フェラーリ・348tsです．タルガトップという屋根が取り外せる仕様です．
"Collector's Club"は今の"Herpa Cars Club"（当ブログでのHCC仕様モデルの紹介→こちら）にあたります．

画像は撮影してないですが，348tbとHIGH TECH仕様です．

herpa：Ferrari 348ts "Collector's Club '92"

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herpa：Ferrari Testarossa

フェラーリ・テスタロッサです．V12のフェラーリのフラッグ・シップ・モデルです．ですのでherpaもがんばっています．こちらもHIGH TECHでエンジン再現です．

ところでHIGH TECHシリーズにはどんなのがあるかをまとめたリストがあります．ご参照ください→こちら．herpaのHIGH TECH以外にも他メーカーでエンジンを再現したり，ドアが稼動したりというギミックのあるものもまとめてあって参考になります．

herpa：Ferrari Testarossa

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herpa：Ferrari F50

「公道を走るF1」フェラーリ・F50です．
出回った数が少ないのか人気があるのかわかりませが某オークションなんかに出品されると結構な人気ものです．

今だったらRed Line ModelのF50のほうが出来が良いのでしょうが，プラスチック製の量産品で結構前のものなのでそれを考えるとよくできています．

herpa：Ferrari F50

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herpa：Ferrari 348tb

さすがフェラーリ！　昨日のF40はアクセスが結構あったので，今日もフェラーリです．
フェラーリ・348tbです．この348tbもHIGH TECH仕様でエンジンルームが再現されています．エンジンルームのカバーがかなりぴったりボディーとついているのでこれ本当に開閉するの？といった精密な仕上がりになっています．

個人的にぎゅっと締まった感じがF40より好みです．

herpa：Ferrari 348tb

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herpa：Ferrari F40

Red Line Modelsが出てくるまではHOスケールのフェラーリといばherpaでした．そんなherpaの傑作フェラーリ・F40です．

このモデルはPCモデルであると同時にHIGH TECHシリーズです．今ではリリースされていませんが，エンジンなどHOスケールでありながら再現したシリーズです．herpaのフェラーリものは結構このHIGH TECHシリーズとしてリリースされています．

herpa：Ferrari F40

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herpa：BMW 750Li (F02)

今日も最近入庫より．
BMW・７シリーズの最新モデルF02です．F01＝標準ホイールベース，F02＝ロングホールベースだそうです．今日のはロングのほうです．1/87スケールではこのF02ロングしかモデル化されていません．そのうちF01も出るのでしょうか？

実車は標準とロングで14cm違うそうです→こちら（標準）とこちら（ロング）．ロングはリア部が長くなっているのでやはり標準のほうがスポーティーに見えます．

herpa：BMW 750Li (F02)

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herpa：Audi A4 allroad quattro (B8)

最近の入庫より，アウディ・A4の最新モデルB8のA4で初投入の"allroad quattro"です．
渋い茶色メタリックです．通常のワゴンよりSUVに近いからでしょうか，若干，腰高というかタイヤとタイヤハウスに結構なマージンがあります．実車もそんな感じです→こちら．

herpa：Audi A4 allroad quattro (B8)

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herpa：Audi A8 (DC3) Facelift

昨日，何気に地上波でやっていた映画『トランスポーター2』を見たのでアウディ・A8です．
映画の中のグレードはW12 6.0L quattroなんですが，1/87スケールではそのグレードは出てないのでグレードは4.2 quattroです．

フェースリフトFaceliftは英和辞書の最初の意味はだいたい「美容整形」です．が，車の場合は「モデルチェンジ」を指していて日本の「マイナーチェンジ」にあたります．

herpa：Audi A8 (DC3) Facelift

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herpa：VW Golf II GTI "Leasing"

"Leasing"は直訳すると“賃貸，リース”ですね．レンタカー？？？

フォルクスワーゲン・ゴルフの２代目のGTIモデルです．古いherpaですが良くできてると思います．ホイールも網目でかっちょいいです．残念なのはリアの．．．

herpa：VW Golf II GTI "Leasing"

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herpa：Seat Cordoba & Leon（León） 2005

気が付いたらかなり間が開いていました．

今日はセアトSeatのCordobaとLeon（León） 2005です．

herpa：Seat Cordoba & Leon（León） 2005

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herpa：Alfa Romeo 155 V6 TI DTM street

ちょっと間があいてしまいました．
今日は赤つながりで，アルファロメオ・155のDTM仕様のストリートバージョンです．といってもストリートバージョンなんてのはないのですが．

herpa：Alfa Romeo 155 V6 TI DTM street

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herpa：Porsche 911 Turbo (930) "Roitmayer GmbH"

新型インフルエンザがいまだに流行ってるみたいですね．私の住んでる街の近隣でも最近増えてて，あまりそっちのほうに用もないのに行くなといった業務命令？？？のようなものまで出ました．．．

今日は930型のポルシェ・911です．またかよ～って感じですが．．．こちらで紹介済み
"Roitmayer GmbH"というモータースポーツ活動している会社？の特注品です．"GmbH"は英語"Ltd."つまり“有限会社”です．

herpa：Porsche 911 Turbo (930) "Roitmayer GmbH"

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herpa：Mercedes-Benz B-Klasse [W245] Polizei

メルセデス・ベンツ Bクラスのポリスカーです．BクラスはAクラスとプラットフォームを共有しているそうですが，個人的にはBクラスのほうが好きです．

この"Polizei"モデルは999個限定です．

herpa：Mercedes-Benz B-Klasse [W245] Polizei

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herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.25 Supercopa 2005

なんだかかなりしつこい感じになっていますね．安心してくださいこのモデルはこれで最後です．

SEAT Leon Supercopa Germany 2005のカーNoと同じ25位，ドライバーはKai Jordanです．３流ドライバーかと思ったら，2007年は結構勝ってました．

herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.25 Supercopa 2005

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herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.22 Supercopa 2005

今日はいい天気でした．外で活動してたので焼けてしまいました．

SEAT Leon Supercopa Germany 2005の20位，ドライバーはKenneth Heyerです．白地に青，黒の波波でクールな感じです．"01039"はスポンサーの電話番号？？？

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herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.20 Supercopa 2005

今日はSEAT Leon Supercopa Germany 2005の23位．ドライバーはSebastian Asch（有名なRoland Aschの息子）です．

しかし，このワンメークレースは30台くらい走ってるんですが，モデル化のラインナップはどうやって決めてるんでしょうか？　順位って分けてもでいしドライバーまたはチームの知名度？？

herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.20 Supercopa 2005

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herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.14 Supercopa 2005

ここ１週間くらい忙しくてこのブログも２日ほどサボってしまいました．来週も忙しいので今から気が重いです．でも，再来週には関東に小旅行する予定なのでそれを楽しみにがんばります．

SEAT Leon Supercopa Germany 2005のシリーズ11位の車です．ドライバーはFlorian Stollです．

同じ黒地のNo.8とはウィングの色が違います．

herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.14 Supercopa 2005

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herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.10 Supercopa 2005 Champion

このモデルのバリエーション展開を待たれている方がいったいどのくらい居るのかわかりませんが，DTMのAlfa 155とかじゃないので極少ないことは予想できます．
しかし，何と言われようとさすがに2005年のSEAT Leon Supercopa Germanyのチャンピンカーは掲載しておかないといけないでしょう．
ドライバーはThomas Marschallです．

herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.10 Supercopa 2005 Champion

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herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.9 Supercopa 2005

連チャンで同じ車種を更新すると飽きられるのはわかっているのですが．．．

“ヘルパ・カラー”のLeon（León） です．"herpa"のロゴが入っていても，メッセモデルなど実在しない車ではなくちゃんと実在してるところが個人的にはプラスです．

herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.9 Supercopa 2005

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herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.8 Supercopa 2005

世界ツーリングカー選手権 WTCC（日本語のHPではこちらが詳しいです．）で活躍中のセアトSeatのレオンLeon（León） Cupra Rのスペイン？で開催されている（いた？）ワンメークレース"Supercopa"の2005年出場車です．【調べたらいまもやってるみたいです→こちら，ん？でもなんだかイギリス付近の開催みたいですが→こちら，イギリスで引き継がれてるんでしょうか？それとも国際レース？】

【追記090523：いろいろ調べたら"SEAT Leon Supercopa Germany 2005"というドイツで開催されたワンメークレースのモデルみたいです．各国でこの車を使って開催されているみたいです．】

Supercopaはこんな感じみたいです→こちら

ドライバーはマルセル・ラセーMarcel Lasee（Lasée）です．

"Cupra R"はグレードだと思うんですが，詳細は不明です．herpaのサイトには"Cupra R"ときちんと記載されています→こちら

herpaのレース系車両の恐らく最新版です．これ以降，herpaからレース仕様は出てないと思います．残念です．このシリーズの流れでWTCC車両を出して欲しかったのに．．．同じくWTCCに参戦しているBMWもHOスケールでは乗用車は独占なんだから，WTCC仕様も出そうと思えば出せると思うんですが．．．レース系のライセンスとかSchucoに持ってかれてるのでしょうか？？？→BMW 320si WTCC 2006

ハッチバックのレース仕様はかなりツボなんですよね～

herpa：Seat Leon（León） Cupra R No.8 Supercopa 2005

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herpa：BMW Z4 Roadster (E85)

一月ぐらい前にE89型の最新BMW・Z4を紹介しました．
今日は，ずっと手に入れてなかった前の型のE85型のZ4の紹介です．今更って感じですが，職場の同僚の女性が実車を乗られていて，それに触発されました．

モデルは安心・安定のBMW特注品です．

herpa：BMW Z4 Roadster (E85)

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herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) No.25 Porsche Carrera Cup 1997

実家に帰省中で過去のストックしかネタがないのでまたレーシングポルシェです．

1997年のカレラカップCarrera Cup（ドイツ）に出場し，総合４位だったHarald Grohs（Racing career）ドライブのNo.25号車です．

メインスポンサーは"Hasseroder（Hasseröder）"はビールメーカーです．黄色地に鳥？のマーク（リアウィングのサイドのやつ）と特徴的なロゴが有名なメーカーです．

herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) No.25 Porsche Carrera Cup 1997

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herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) -25 anniversary Edition Model 1996-

993型の911のレース仕様RS Clubsportのロード仕様です．
こちらも昨日の356と同じで，雑誌"DER MASS:STAB"の25周年記念モデルで，1996年の代表車です．

herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) -25 anniversary Edition Model 1996-

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herpa：Porsche 356 Cabrio -25 anniversary Edition Model 1997-

久々にまともな記事を書きます．
皆様，GWはいかがお過ごしでしょうか？
私はのんびりと過ごしております．

さて，今日はポルシェ・356のカブリオモデルです．356は“ポルシェ”の名がついた初の車です．

モデルはherpaが出している雑誌"DER MASS:STAB"の25周年記念ということで，25年間の各年に発売されたherpaのモデルの中で代表となるモデルを特別仕様でリリースするシリーズです．356は1997年の代表モデルみたいです．誰が選んでどういった基準かはちょっと不明です．詳しくはこちら．

herpa：Porsche 356 Cabrio -25 anniversary Edition Model 1997-

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herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) No.4 Porsche Supercup 1996

今週末から１週間ほど海外出張のためしばらく更新できないかもしれません．向こうでネットが使えるようなら更新します．

Porsche Supercupの1996年出場車です．カーナンバーはNo.4でドライバーはRalf Kellenersです．Kellenersは1996年のルマンのGT2クラスで優勝しています．

herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) No.4 Porsche Supercup 1996

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herpa：VW Polo V 4turig（4türig）

VW・ポロの５代目です．
VW特注品（別注品）です．最近のVW特注品（別注品）はWikingが作っていたのですが，herpaからです．どういった風の吹き回しなのでしょうか？

"4turig（4türig）"は４ドアです．

herpa：VW Polo V 4turig（4türig）

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herpa：Porsche 911 GT3 Cup (996) No.17 Porsche Supercup 1998

今日は良い天気で過ごしやすい一日でした．

Porsche Supercupの1998年の出場車です．ドライバーはAndrej Kulundzicです．"Zepter"は医療器具？，コスメ，家庭用品などのメーカーみたいですが，会社のWebサイトを見ても何がメインか良くわかりません．

herpa：Porsche 911 GT3 Cup (996) No.17 Porsche Supercup 1998

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herpa：Porsche 911 GT3 (996)

昨日は久々に野球を見に行きました．おかげでブログが滞りましたが楽しかったです．

このブログのポルシェ紹介も王道の911系からはずれて違う方向に行くと見せかけて，まだまだありますポルシェ・911．

今日は996型のGT3です．ワンメークレース等のレース用として市販されたモデルです．
レース仕様も所有してますが，まずベース車から．

herpa：Porsche 911 GT3 (996)

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herpa：Porsche 928 S4 "ONS Streckensicherung"

ポルシェ・928のペースカーです．グレードは台座には"S"と書いてありますが"S4"みたいです．"Streckensicherung"はペースカー（セーフティーカー）のことです．
"ONS"はちょっと不明なのですが，台座に"Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft"と書いてあってこれは昔のDTMなのでそのときのペースカーです．ちなみに今のDTM（ドイツツーリングカー選手権）は"Deutsche Tourenwagen Masters"です．

herpa：Porsche 928 S4 "ONS Streckensicherung"

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herpa：Mini Cooper Cabrio (R57)

BMW傘下に入ったMINIの２代目のカブリオCabrio（Convertible）モデルです．Cabrioモデルだけ初代のものが継続生産されていたみたいですが，やっと２代目になりました．

やはりボンネットに白ラインが入ってるとスポーティーなイメージになるのでそちらを選んでしまいます．HOスケールモデルでは，今現在，白や黒の落ち着いた色のモデルも存在してます．

herpa：Mini Cooper Cabrio (R57)

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herpa：BMW Z4 sDrive35i (E89)

オープンカー（カブリオレ）つながりで最新のBMW・Z4です．まだ発売はされてないです→こちら．

"sDrive35i"はグレードでしょうか？→詳細はこちら．

herpa：BMW Z4 sDrive35i (E89)

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herpa：Audi A5 Cabriolet

私の住んでいるところはまだ桜が残っており，週末は天気が良く，絶好の花見日和でした．

アウディ・A5のカブリオレCabriolet（オープンモデル）です．
黒っぽいボディーに茶色（タン色？）がいい感じのコントラストを見せています．

herpa：Audi A5 Cabriolet

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herpa：Porsche 928 S4 "Adam Rackets, Fritz Wagener Sportvertrieb"

前回と同じPorsche 928 S4ですが，"Adam Rackets, Fritz Wagener Sportvertrieb"という２つの（ホビー）ショップ（だと思いますが詳細不明）の特注品です．

herpa：Porsche 928 S4 "Adam Rackets, Fritz Wagener Sportvertrieb"

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herpa：Porsche 928 S4

ポルシェのイメージとはちょっと違うFRモデルのポルシェ・928です．911の上位，というかポルシェの旗艦モデルとして登場しましたが結果的に911ほどは売れなかったみたいです→ここ．

でも私は好きです．この車．今は結構911系が好きですが，昔はこっちのほうが好きなときもありました．

herpa：Porsche 928 S4

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herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) No.6 Porsche Supercup 1995

新年度でいろいろ忙しくなってきました．４月いっぱいは忙しいままです．

Porsche Supercupの1995年出場車です．No.14は総合２位でしたが，こちらは10位までに入ってないみたいです．
ドライバーはAltfried Hegerです．

herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) No.6 Porsche Supercup 1995

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herpa：Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (996)

明日は友人の結婚式があるので昼から酒が飲めます．楽しみ．

今日はPorscheのオープンモデルです．Porscheでさらにオープンなんて，かなり贅沢な感じです．

herpa：Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (996)

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herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) No.14 Porsche Supercup 1995

４月１日を向かえ私の所属している業界でも新しい年度が始まりました．個人的には大きな転機となるであろう４月１日を迎えました．より責任の思い仕事をさせてもらうことになりそうで，身の引き締まる思いです．とは言え，このブログはいつもと何も変わりませんが．．．

今日はPorsche Supercupの1995年出場車です．前回のCarrera Cup （正確にはCarrera Cup Germany）はドイツの国内戦だったのですが，このレースは国際戦みたいです．ドライバーからしていろんな国の人が出ています．この車のドライバーはJurgen（Jürgen） von Gartzenです．ルマンにも出場しています．

"FALKE"はドイツの靴下メーカーです．ドイツは昔からいろんな業種のメーカーがレース活動のスポンサーをしてますね．

herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) No.14 Porsche Supercup 1995

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herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) No.1 Porsche Carrera Cup 1997

ちょっとさぼりぐせがついてしまいました．今日からまたがんばります．

さて，herpaのPorscheのレースモデルもあります．ワンメークレースの
1997年のカレラカップCarrera Cup（ドイツ）に出場したDirk Muller（Müller）ドライブのNo.1号車です．1996年のCarrera CupはDirk Muller（Müller）が優勝したわけではないですがNo.1をつけています．理由は不明です．
カレラカップは日本でも2001年よりカレラカップ・ジャパンとして開催されています．

シンプルなカラーリングが特徴的な車です．UPSはアメリカの運送会社です．

herpa：Porsche 911 RS Clubsport (993) No.1 Porsche Carrera Cup 1997

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herpa：Porsche 959 "Streicher Automobile"

今日はポルシェでも異彩を放っている959です．パリダカでも活躍した車です．Porscheはラリーでも活躍してました．ラリーカーとしてはこのブログでも以前紹介した911などもあります．

"Streicher Automobile"は中古車ショップでしょうか？ドイツ語なので今一よくわかりませんが何かのショップが特注したモデルなのは間違いないです．

モデルは一時，フェラーリなのでたくさん出ていたHigh Techモデルに属していて，エンジンなどを再現しています．HOスケールでそこまでしなくてもいいのにと思うぐらい細かい仕事をしています．

herpa：Porsche 959 "Streicher Automobile"

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herpa：Porsche 911 Carrera 4S (993)

Carreraの最上位モデルで４輪駆動の"Carrera 4S"です．形は"Carrera S"の前半分と，"Carrera"の後ろ半分をくっつけたような形になっています．横側は"Carrera S"な感じです．

herpa：Porsche 911 Carrera 4S (993)

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herpa：Porsche 911 Carrera (993)

お久しぶりのPorscheです．993型の一番したのグレードです．Carrera Sとはぱっと見の違いはほとんどないように見えますがよくよく比べたら結構違っています．

herpa：Porsche 911 Carrera (993)

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herpa：Porsche 911 Carrera (996)

Sparkの新製品やUnimogなどいろいろストックがあるのですが，今日もPorscheです．
しかも，993のバリエーションがまだあるんですが，今日は996です．基本的に画像を撮影した順番なんです．．．

一番下のグレードのCarreraです．以前紹介した996 Turboとは目が違います．こちらがいわゆる“涙目”ですね．

herpa：Porsche 911 Carrera (996)

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herpa：Porsche 911 Carrera S (993)

昨日，“涙目”996は不評と書きましたが，いろいろ調べたら結構売れていて本当に“不評”なの？と思ってしまいました．個人的には丸目のほうが好きなんですが，世の中的には以外とそうではないのかもしれません．

今日は出張で東京に来ているので仕事が終わったあとミニカーショップめぐりしました．ミニ・マイ・ブームでPorscheが来ているので今まで保留していたPorscheをまとめてゲットしてしまいました．なのでその勢いで今日もPorscheです(^_^.)

昨日のTurboが（普通に路上で使用するモデル？で）911最上位モデルで４WDでしたが，今日のはRRで"Carrera S"はRRの上位モデルです．

herpa：Porsche 911 Carrera S (993)

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herpa：Porsche 911 Turbo (993)

以前，930と996の911 Turboを紹介しましたが，その間の993です．993は空冷最後のモデルです．996からは水冷化しついでに不評の“涙目”（こちらでは“涙滴型”と表現）になりました．“涙目”は997からなくなりましたが．

車自体は930が好きなんですが，993も結構好きです．911シリーズで好きな度合いは，

930 ≒ 964 ＞ 911 ≒ 993 ≒ 997 ＞ 996

といった感じです．

herpa：Porsche 911 Turbo (993)

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herpa：Porsche 911 S

今までもちょこちょことPorscheは紹介していましたが，いよいよPorscheの更新ラッシュに入ります．

まず，ポルシェ・911の通称ナロウ（ナロー）Narrow・ポルシェです．昨年，お先にレーシングモデルを紹介しています→こちら．Narrow PorscheはBREKINAが大量にリリースしていて，そちらの出来がすばらしいんですが，それまではherpaのこのモデルが代表的なモデルだったと思います．

今日のはPorscheの特注品で，昔の金型使ってランプ類やエンブレムの色挿しなどで仕上げたモデルです．

herpa：Porsche 911 S

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herpa：Citroen(Citroën) 2CV 6Club (1975) -SERIE 70-

いよいよSERIE 70シリーズ最後です．
最後は変り種．シトロエン・2CVです．本当にユニークですよね．SERIE 70シリーズの中でも異彩を放っています．

"2CV6 Club"と表現してるところもあります→こちら．このころの2CVが"2CV6"というモデル？だったみたいです．この辺はちょっと調査不足です．トヨタの名車館では“2CV 6クラブ”と表現しています→こちら．まあ，細かいことですが．

herpa：Citroen(Citroën) 2CV 6Club (1975) -SERIE 70-

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herpa：Ford Granada 2.3 GL (1977) -SERIE 70-

フォード・グラナダです．フォードと言ってもフォード・ヨーロッパです．フォードの欧州部門はここにも「北米部門とはほとんど別物」と書いてあるようにヨーロッパ独自の路線でやってたみたいです．

herpa：Ford Granada 2.3 GL (1977) -SERIE 70-

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herpa：Opel Ascona SR (1981) -SERIE 70-

SERIE 70シリーズOpelの最後です．オペル・アスコナ Opel AsconaのSRです．1981年発表です．なんだか，70年代でなくなってますが．．．
画像検索してもこのハッチバックタイプはほとんどヒットしません．だいたいヒットするのはセダンか２ドアクーペです．セダンタイプは地味なのでモデル映えするハッチバックを選択したんでしょうか？　もともとハッチバック好きですから．私はセダンよりこっちのが好きです．

探したら，こちらにハッチバックの紹介がありました．いつもWikipediaの説明にリンクしてますが，このトヨタのやっている“名車館”もすごい情報量です．

herpa：Opel Ascona SR (1981) -SERIE 70-

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herpa：Opel Senator 3.0 (1979) -SERIE 70-

オペル・セネターです．なんだか“セナター”と呼びたくなりますが“セネター”で通っています．
このころのオペルのフラグシップモデルです．鼻先が尖がっていてRecordより個性的ですかね？　しかしやっぱ地味な印象です．

herpa：Opel Senator 3.0 (1979) -SERIE 70-

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DTM熱狂の時代 【ジオラマ】 Part.4

一応，今日でこのジオラマは最後にしようと思っております．

DTM熱狂の時代 【ジオラマ】 Part.4

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herpa：Opel Record E Berlina 2.0E (1977) -SERIE 70-

SERIE 70シリーズのOpel第２弾です．OpelはGMから離れるみたいで，新たな展開に期待したいです．ちょっと前のDTMに参加していたころのOpelは結構好きだったので．

オペル・レコルトの最後のモデルとなったEです．"Berlina"はイタリアなどで使われる“セダン”を指す言葉みたいです．

herpa：Opel Record E Berlina 2.0E (1977) -SERIE 70-

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DTM熱狂の時代 【ジオラマ】 Part.3

今日は“赤白縁石”付きのコーナーの作成です．DVDパッケージにちょこっとだけ映ってるこのコーナーがパッケージを再現するのにはずせない要素だと当初より思っておりました．

コースはニュルブルクリンクNurburgring（Nürburgring）だと判明したのでGoogleマップ（とかGoogle Earth）を使ってどのコーナーかを特定しようと思ったのですが，Googleマップで出てくる画像とDVDパッケージ写真のコーナーが全く同じに見えるところが結局わかりませんでした．．．
ただ，近くにスタンドがあったり，次のコーナーに向かって車を向けている様が第１コーナー（S字）のところかな？と思います．【090302：DVD改めて見直したら「鬼門の１コーナー」って言ってました．なので第１コーナーで決定です！！！】
で，そこのコーナー半径をGoogle Earthで計測してみると半径13～14mあるので実は今回作ったCDサイズのコーナーだと半分のサイズになっちゃうんですよね～
なんですが，今回の目的はDVDのパッケージを再現することで，それを再現しようとするとこれ以上半径が大きくなるとおかしな感じになってしまいそうでだったのでCDサイズにすることにしました．
実物は望遠カメラで撮影してるのでジオラマで再現して撮影するのとはちょっと違った感じになるんだと思います．

DTM熱狂の時代 【ジオラマ】 Part.3

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DTM熱狂の時代 【ジオラマ】 Part.2

昨日のショットだけではジオラマの全容がわからないと思いますので，今日はまず上のショットからです．

DTM熱狂の時代 【ジオラマ】 Part.2

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DTM熱狂の時代 【ジオラマ】 Part.1

最近のマイブームが本日一応の完結をみたのでお披露目したいと思います．

ジオラマを作ってみました．
本当は試作のつもりで作り始めたのですが，恐らくきちんとしたものをもう一度作ることはないと思いますので試作品であり，完成品ということになると思います．
A型なのですが性格がアバウト（A型がみんな几帳面というわけではないです(^_^.)）なのできっちりとした出来ではないですが，製作過程も含めて紹介したいと思います．

まず完成したジオラマの画像より．

DTM熱狂の時代 【ジオラマ】 Part.1

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herpa：Opel Ascona Voyage (1968) -SERIE 70-

オペル・アスコナのワゴンです．Wikiには1970年より発売と書いてありますが，モデルの台座には1968年と書いてあります．どちらが本当なのでしょう？

"Voyage"はこのころのオペルのワゴンモデルを表しているのですが，３ドアステーションワゴンというのが面白いですね．もう少し長くして後ろにドアをあと２枚付けたら？と言いたくなります．でも，サイドのドアが２枚しかないのが私的にはツボだったりします．あと，シルバーがいいですね．ポイントがさらにアップします．やっぱシルバーのドイツ車はいいです．

herpa：Opel Ascona Voyage (1968) -SERIE 70-

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herpa：VW Porsche 914 -MAGIC-

発売１週間過ぎましたがどうなんでしょうか？　京商－サークルKサンクスのポルシェ３
今日はその中にラインナップされているポルシェ・914です．

VWとPorscheの共同開発なので，"VW Porsche 914"となっています．

"MAGIC"というのはherpaの廉価ミニカーシリーズで恐らく中国製で色違いの２台一セットでリリースされています．

herpa：VW Porsche 914 -MAGIC-

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herpa：Audi 100 GL5E (1977) -SERIE 70-

今日は日曜日ですが出張で仕事をしてきました．ちょっといつもと違うしんどい仕事でした．

昨日のアウディ・100がAvantモデルだったのに対して今日のはセダンです．

herpa：Audi 100 GL5E (1977) -SERIE 70-

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herpa：Audi 100 GL5E (1976) -SERIE 70-

アウディ・100の綺麗な５ドアハッチバックです．

以前，個人的に"SERIE 70"シリーズ中最高傑作だと思うとシロッコ１を紹介しましたが，このAudi 100 GL5Eもそれに劣らないぐらい良い仕上がりだと思います．

herpa：Audi 100 GL5E (1976) -SERIE 70-

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herpa：Audi 80 GTE (1972) -SERIE 70-

1972年なので恐らく初代アウディ・80をモデル化してるんだと思います．ただ，丸目じゃなくて四角いライトなので初代・後期型なのでしょうか？それにしても年代がちょっと合わない気もするんですよね．多分1972年が間違いなんでしょうね．モデルは明らかに後期タイプですから．でも，後期タイプにしてもフロントグリルにラインが入ってなかったり今一釈然としない感じです．いろいろ探したのですが，こちらのページの一番最後の画像が近いところでしょうか？でもこれってGTEじゃないんですよね．
で，悩んでてHOスケールのVW／Audiの強力なHP（への本舗）を思い出したので見てみたらやっぱり同じようなことが書いてありました．→こちら．
すっきりしました．

herpa：Audi 80 GTE (1972) -SERIE 70-

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herpa：BMW 325i Last Edition

BMW・3シリーズ２代目E30の325iです．私にとって昔のBMWというと，この型の印象が一番強いです．"Last Edition"とついてるので末期のものをモデル化したのでしょうか？
VW Golf 2 Madisonにも同様のPCモデルが存在します．そちらはまたの機会に．

herpa：BMW 325i Last Edition

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herpa：BMW 2002 Tii Touring

先日の記事にいただいたコメントにあったBMW・2002です．Touringタイプというかハッチバックタイプです．

このモデルカーは２年くらい前に発売されたんですが，確か新金型で，リメイクとかじゃなかったと思うのですがちょっと不明です．

herpa：BMW 2002 Tii Touring

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herpa：BMW 528i (1978) -SERIE 70-

やはりドイツ車はシルバーが似合いますね．BMW・5シリーズの初代E12の528iです．

herpa：BMW 528i (1978) -SERIE 70-

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herpa：BMW 323i (1977) -SERIE 70-

BMW・3シリーズの初代E21の323iです．

SERIE 70シリーズは初期の金型を使って色挿しなどしてディテールアップを図ったシリーズですが，herpaのもともとの金型が良いのは造形を見たらわかりますね．色挿ししてさらに映えています．

この323iの発売当初はこんな感じだったみたいです．さすがにホイールはちょっとダメなので作り変えてますね．

herpa：BMW 323i (1977) -SERIE 70-

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VW T4 Bus "ADAC Pick-up-Service" mit Anhanger(Anhänger) und BMW R 1100 RS "ADAC Stauberater" [BIB-CAR-COLLECTION 1997]

これは長いですね～タイトルが．
まず，"BIB-CAR-COLLECTION"についてですが，"BIB"はあのフランスのタイヤメーカー　ミシュランのキャラクター「ビバンダム（BIBENDUM）」のことです．
で，このシリーズの由来はよくわからず，ミシュランがどう絡んでいるかも分からないのですがherpaのVWモデルを２～３台セットなどにしたもので，96年，97年にたくさんリリースされています．その後は見ないので企画倒れだったのでしょうか？
先日大量にゲットしたのでまたおいおい紹介いたします．

で，今日のはT4のADAC（日本のJAFに相当）モデルがBMWのバイク R 1100 RSを台車に乗せて牽引してるモデルです．"Anhänger"は「サポータ」なんで牽引している台車のことを指していると思います．
"Stauberater"は直訳すると「ちり推測者」でした．なんでしょう？

他の"BIB-CAR-COLLECTION"は車２～３台のセットなのでシリーズ中異色のセットだと思います．

VW T4 Bus "ADAC Pick-up-Service" mit Anhanger(Anhänger) und BMW R 1100 RS "ADAC Stauberater" [BIB-CAR-COLLECTION 1997]

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herpa：BMW 728i (1977) -SERIE 70-

BMW・7シリーズの初代E23です．モデルは728iです．フラッグシップモデルなんですが，あまり大きく見えませんね．

herpa：BMW 728i (1977) -SERIE 70-

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herpa：BMW 635CSi "In Memorial" ＆ 635CSi Gruppe A

昨日の633CSiの次は635CSiです．レース仕様もどき？が２台です．どちらも本当にレースで走っていたか微妙です．

herpa：BMW 635CSi "In Memorial" ＆ 635CSi Gruppe A

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herpa：BMW 633CSi (1976) -SERIE 70-

ちょっと鼻が出すぎな気もしますが，BMW 633CSiです．BMW・6(E24)シリーズの初代です．
鼻が出すぎなのはデフォルメ（ご愛嬌）というこで，それを差し引いてもかっこよく仕上がってますね．

herpa：BMW 633CSi (1976) -SERIE 70-

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herpa：VW Scirocco I (1974) -SERIE 70-

いよいよSERIE 70シリーズをはじめようと思います．"SERIE"は英訳すると"series"です．70年代の名車（名モデル）をライト類の色挿しや，かっこいいホイールを履かせてディテールアップし，PCモデルとしてリリースした「シリーズ」です．

第１弾は同シリーズ中最高傑作だと思ってるフォルクスワーゲン・シロッコ Volkswagen Sciroccoです．昨年３代目が発表され好評だった？車の初代です．

herpa：VW Scirocco I (1974) -SERIE 70-

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herpa：BMW M1 "24. Herpa IAA 2007, Bayern Power!"

BMW M1のメッセモデルです．フロントガラスには"24. Herpa IAA 2007, Bayern Power!"と書いてあるので"IAA - Internationale Automobil-Ausstellung"いわゆる実車のモーターショーのメッセモデルかと思いきや"IAA"の前に"Herpa"とついていて，外箱（ケース）には"Spielwarenmesse Nuernberg(Nürnberg) 2007"と書いてあるのでニュルンベルク国際玩具見本市（Spielwarenmesse）のメッセモデルですね．このトイメッセはこちらでも触れました．"Bayern Power!"はちょっと不明です．

M1は好きなんですけど，herpaのこのモデルはあと少し，あと少しフロントが下がっていたらな～っていつも思います．ちょっと反っているように見えません？

M1はBMWには珍しいミッドシップです．

herpa：BMW M1 "24. Herpa IAA 2007, Bayern Power!"

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herpa：Peugeot 406

お気に入りセダンシリーズ第２弾！
今日はプジョー・406です．リュック・ベッソン製作・脚本の映画『TAXi』シリーズで使われている車ですね．

直線基調のデザインで，今では珍しくないですが車体のサイドまで回り込んでいるテールライトなどがいい感じです．

herpa：Peugeot 406

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herpa：VW Vento

フォルクスワーゲン・ヴェントです．８年くらい前に手にいれましたが，これが今も続くHO（1/87）スケールの蒐集という趣味をはじめるきっかけになったモデルです．このモデルを見てこのスケールの魅力にはまりました．herpaの標準品ですが記念ということでPCケースにディスプレイしています．

車はゴルフIIIのセダンという位置づけです．このころの日本車には見られない腰高な感じが好きでした．

herpa：VW Vento

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Vollmer：Ferrari Autohaus mit Testarossa und Autos

実は今日でこのブログをスタートして１年経ちました！！！
いや～最初は１週間に１～２回の更新でのんびりしたブログでしたが，今は毎日更新を目指してがんばってます．来年もがんばろうと思いますのでよろしくお願いいたします．

さて，１周年記念は久しぶりにジオラマ（情景）でフォルマーVollmerのフェラーリ・ディーラーです．自分で組み立てるプラモデルです．
製品名は"Ferrari Autohaus mit Testarossa"でグレーのherpa製テスタロッサがオマケでついたディーラーモデルです．それに手持ちのherpaとWikingの赤いフェラーリを３台並べました．人を並べてないのでちょっと今一ですがご容赦ください．

ちなみに以前紹介したのはSmartのディーラーです．

Vollmer：Ferrari Autohaus mit Testarossa und Autos

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herpa：Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II DTM 1991 "AMG, East" (Andora-Design) Nr.78, Lohr

今日のは派手です．メルセデスベンツ・190Eの1991年のDTM出場車です．ってほんとにこんなの走ってたの？この実車があるかどうかはちょっと不明です．ただ，実車があったとしても何かのイベントのスペシャル塗装とかじゃないかと思います．こんなので１シーズン走ることはないでしょう？
ドライバーはE.Lohrです．

herpa：Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II DTM 1991 "AMG, East" (Andora-Design) Nr.78, Lohr

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herpa：BMW M3 GTR "Schnitzer, Warsteiner" Nr.2 J. Cecotto ADAC GT Cup '93

昨日はちょっと離れたところ（家から100kmぐらい）で忘年会をやったのでそのままそこで宿泊になりました．なので更新できなかったです．そこで飲むときはこれまではいつも終電で帰っていたのですが，前回，途中の乗り換えで寝過ごしてしまって途中駅付近で宿泊するはめになったので今回ははなから飲んだところで泊まることにしました．おかげで，いつも２次会ぐらいで抜けるのですが，３次会まで付き合えました．

さて，昨日更新できなかった言い訳はここまでにして，今日はBMW・M3です．ユーロ安の力を借りて以前から欲しかったモデルをゲットしました．以前，綺麗な塗装のモデルを紹介しました．今日のはシュニッツァーカラーの１台です．ドライバーは，J. Cecottoです．最初はバイクレースからスタートしたみたいです．速い人は２輪でも４輪でも速いってことですかね．

herpa：BMW M3 GTR "Schnitzer, Warsteiner" Nr.2 J. Cecotto ADAC GT Cup '93

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herpa：Ford Capri Mk III 3.0 Ghia HERPA CARS CLUB 2006

一月くらい前に紹介したフォード・カプリと同じ車です．

"Herpa Cars Club"というherpaがやっているコミュニティー？の毎年発売される限定モデルです．2006年のものです．

herpa：Ford Capri Mk III 3.0 Ghia HERPA CARS CLUB 2006

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herpa：Ford Escort I Racing Nr.2 "4. Internationale ADAC Metz Rallye Classic"

昨日と同様のモデルで今日はフォード・エスコートIのラリーバージョンです．エスコートのラリー車として有名なのはこの型のもっと後の型です．

herpa：Ford Escort I Racing Nr.2 "4. Internationale ADAC Metz Rallye Classic"

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herpa：Porsche 911 S Nr.1 "3. Internationale ADAC Metz Rallye Classic"

久しぶりによく飲んでよく食べました．もう少しで更新忘れるところでした．しかしそろそろ忘年会シーズンでやばいです．来月の忘年会の予定がどんどん決まっていきます．恐ろしい．．．せっかく最近ちょっと痩せたのにまたメタボに逆戻りです．

今日はちょっと珍しいのを紹介します．珍しいのは台座なんですが，それは後ほど．
まずは上の車の説明です．車はInternationale ADAC Metz Rallye Classicという多分古いラリーカーや名車がラリーをするイベントの記念モデルか何かです．こんなイベントあるとは知らなかったのですが，2005年？からやってたみたいで今年で4回目みたいです．で，モデルは3回目のモデルみたいです．ただ，HPをいくら見ても同じ車は見つけられなかったですが．
ポルシェ・911 Sです．この時代の911はSがついてたりTがついてたりいろあるみたいですが，見分けはつかないです．

herpa：Porsche 911 S Nr.1 "3. Internationale ADAC Metz Rallye Classic"

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herpa：Mercedes-Benz SLR McLaren "Mercedes-Benz Niederlassung Koln(Köln)/Leverkusen" [C199]

なんだか最近ドイツ便が異様に早く到着します．１週間で到着しました．
今日はメルセデス・ベンツ SLRマクラーレンです．ベンツとマクラーレンMcLarenが手を組んでリリースしてるモンスターマシンですね．ベンツがスーパーカー作ったらこんなになりましたって感じです．一応， C199というモデル番号がついてるみたいです．
ノーマルのものは以前から持っていたのですが，１週間前に海外の通販サイトを見てたらこのピカピカバージョンが目に付いてしかも限定750台といことで迷わずポチっとしてしまいました．限定ってのに弱いんですよね～
で，どういったモデルか今一不明です．"Koln(Köln)"はケルン，"Leverkusen"はレバークーゼンといった極近い二つの都市の名前です．"niederlassung"は英語で"office"とかの意味があるみたいなので，ケルンやレバークーゼンのディーラーかベンツのオフィス（支社？）の特注品なのでしょう．いずれにしてもかなり派手な限定品です．

herpa：Mercedes-Benz SLR McLaren "Mercedes-Benz Niederlassung Koln(Köln)/Leverkusen" [C199]

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herpa：Mercedes-Benz CL Coupe(Coupé) BRABUS 7.3 [C215] (CL-Klasse)

昨日，こっちのほうが好みと言ったCLクラスのBRABUS仕様です．7.3ということは排気量7.3リッターでしょうか．すごいです．

herpa：Mercedes-Benz CL Coupe(Coupé) BRABUS 7.3 [C215] (CL-Klasse)

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herpa：Mercedes-Benz CLK 320 BRABUS [C208] (CLK-Klasse)

まだありますBRABUS．今日はメルセデス・ベンツ CLKクラスの初代モデルC208のBRABUS仕様です．
さすがに最近のモデルなので細部に渡っていい作りです．表面もつややかなブラックです．おかげで照明がいろんなところに映り込んでしまいました．．．

herpa：Mercedes-Benz CLK 320 BRABUS [C208] (CLK-Klasse)

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herpa：Mercedes-Benz 560 SEC BRABUS [C126-Facelift] (S-Klasse)

ベンツのフラッグシップモデル，Sクラスの２代目W126のクーペボディC126のFacelift版のさらにブラバスBRABUS仕様です．説明が長いな～

herpa：Mercedes-Benz 560 SEC BRABUS [C126-Facelift] (S-Klasse)

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herpa：Mercedes-Benz 300 CE BRABUS 3.6-24 [C124-Facelift] (E-Klasse)

昨日のW124型のEクラスのクーペ版C124のしかもブラバスBRABUS仕様です．BRABUSはベンツのチューナーでSmart RoadsterのBRABUS仕様とかも手がけています．

グリルがブラックアウトされたいかついモデルです．

herpa：Mercedes-Benz 300 CE BRABUS 3.6-24 [C124-Facelift] (E-Klasse)

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herpa：Mercedes-Benz 300 E [W124-Facelift] (E-Klasse)

かなり前のモデルです．これも最近のユーロ安のおかげでゲットしたものです．以前のユーロなら買ってなかったかもしれないです．

昨日とは一転して地味な普通車です．メルセデス・ベンツの300Eです．型はいわゆるEクラスのW124です．ベンツのセダンといったらすぐ思い浮かぶのがこの形です．バブルのころに大量に日本に入ってきたのがこのW124だそうです．だから私の頭にベンツのスタンダードとして強烈にインプットされてるわけですね．
どうもここを見るとフェースリフト（マイナーチェンジ，整形ではない(^_^.) ）版みたいです．

herpa：Mercedes-Benz 300 E [W124-Facelift] (E-Klasse)

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herpa：BMW M3 GTR "Team Isert"

ユーロ安もあり最近また海外からの通販が増えました．これぐらいユーロが安いとわざわざ海外通販しても値ごろ感があります．

今日は久しぶりにレースものです．BMW・M3のレース用モデルM3 GTRで1993年のADAC GT-Cupに出ていた車です．ADACはドイツのJAFみたいなものです．DTMと同一時期に開催されていたドイツの国内GT選手権です．

herpa：BMW M3 GTR "Team Isert"

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herpa：Ford Capri Mk III 3.0 Ghia mit seitl. Holzdekor "Intermodellbau ´95 Dortmund"

先週，今週と忙しくて更新が滞り気味でした．今日は出張で温泉街に行くので用務後にゆっくり温泉にでもつかって来週からの更新に備えたいと思います．

今日はドルトムントDortmundで開催される「ドイツ最大の乗り物関係の模型ショウ」（参照）インターモデルバウIntermodellbauのショーモデルです．

herpa：Ford Capri Mk III 3.0 Ghia mit seitl. Holzdekor "Intermodellbau ´95 Dortmund"

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herpa：Chrysler Jeep Grand Cherokee "10 Jahre Mini-Car-Shop"

herpaもアメ車をときどき出しています．
クライスラーChryslerのジープ・グランド・チェロキーJeep Grand Cherokeeです．
ドイツのミニカーショップが10周年記念で特注したものです．車体に，恐らくドイツの有名なサーキットだと思うのですが，そのレイアウトが３つほどデザインされています．ん～別にいらんな～このサーキット・レイアウト．．．
モデルの出来はそんなに新しいものではないですが良い方だと思います．Grand CherokeeのPCモデルはこれだけなんですよね．あとは標準品．PCモデルでこんな感じの特注品でないものを出してほしいです．

herpa：Chrysler Jeep Grand Cherokee "10 Jahre Mini-Car-Shop"

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herpa：Chevrolet Corvette ZR1 Art Collection "AMERIKA"

今日もアメリカーンな車です．シボレー・コルベット（コーヴェットと記載してある場合も有）ZR1です．サークルKサンクスUSAスポーツカーコレクションにラインナップされているコルベットの１つ後の型です．先代に比べて直線基調になっています．
Art Collectionはボンネットなどにアートな絵が施してあるシリーズです．結構いろんな車種がボンネットにいろんな絵を描かれて出ています．この絵ないほうがいいのにな～って思うこともしばしばありますが．．．
"AMERIKA"のほかに"EUROPA"とか"SPACE"とかあります．なんでこのシリーズが誕生したかちょっと不明．

herpa：Chevrolet Corvette ZR1 Art Collection "AMERIKA"

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herpa：AC Cobra 427

AC Cobraはherpaからも出ています．モデル自体は1995年ごろのものなので細部がまだまだなところもありますが，スタイリングはさすがherpaといったところです．427はエンジンをさしているみたいで，Ford 427 engine (7.0 L)のことみたいです．ただ，実際には経済的なFord 428 engine系が乗せられた車が多かったみたいです．

herpa：AC Cobra 427

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herpa：Lamborghini Diablo VT

HOスケールにもランボはあるのですが，I.M.U.やRickoのMIURA，MiberやRickoのカウンタックなどで，メジャーどころではほとんどないです．herpaで唯一ラインナップされていたのはこのランボルギーニ・ディアブロです．カウンタックとムルシエラゴの中間の車種です．

herpa：Lamborghini Diablo VT

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herpa：Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1994 "Alfa Corse-Team"

フライングして手に入れてきました～　アルファロメオ　ミニカーコレクション２ 155V6TI DTM94！！！
なーんて～　すみませんm(__)m
うちの半径５０kmにはサークルKもサンクスもないので買えません．．．

明日発売ですね．発売記念ということでHOスケールの同じ車種を．

herpa：Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1994 "Alfa Corse-Team" No.1 Larini

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herpa：Mercedes-Benz E 320 T-Limousine [S124-Facelift 2] (E-Klasse Touring)

EクラスのS124のフェースリフト（マイナーチェンジ）版です．しかも２回目．S124の発売が本国ドイツで1985年，１回目のフェースリフトが1989年，2回目のフェースリフトが1993年で計10年くらい販売されていた息の長い車です．

herpa：Mercedes-Benz E 320 T-Limousine [S124-Facelift 2] (E-Klasse Touring)

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herpa：Mercedes-Benz 300TD Turbo 4Matic "Stettnisch" [S124] (E-Klasse Touring)

今日は夜，野球を見に行くので早め（朝の７時です）の更新です．

S124です．モデル自体かなり古いのでグリルとかスリーポインテッド・スターが厚作りだったりします．ただ，Stettnischというレジンキット（完成品も？）メーカーの特注品らしく，ドアの取ってが色挿ししてあったりちょっと手を加えられています．

herpa：Mercedes-Benz 300TD Turbo 4Matic "Stettnisch" [S124] (E-Klasse Touring)

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herpa：Mercedes-Benz C 280 Touring [S202-Facelift] (T-Modell der C-Klasse)

S202のフェースリフトFaceliftです．英和辞書の最初の意味はだいたい「美容整形」です．が，車の場合は「モデルチェンジ」を指していて日本の「マイナーチェンジ」にあたります．

herpa：Mercedes-Benz C 280 Touring [S202-Facelift] (T-Modell der C-Klasse)

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herpa：Mercedes-Benz C 180 Touring [S202] (T-Modell der C-Klasse)

今日はCクラスです．1993年～2000年の間発売されてた車です．途中フェースリフト（日本でいうマイナーチェンジ）あります．それはまた明日．

もっと渋い色がいいんですが，PCモデルはこんな色しかないです．綺麗な青ですが．ベンツのモデルは全部シルバーでいいような気がしますけどね～

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herpa：Mercedes-Benz E 320 Touring [S210] (T-Modell der E-Klasse)

実はワゴン好きなんです．HOスケールのワゴンは自動車／モデルメーカー問わず結構集めています．
ということでしばらくherpaのワゴンモデルでせめてみたいと思います．
まずベンツのワゴンです．

実家から離れて大学生してたときに大学の近くの街でベンツのワゴン見て衝撃を受けました．（うちの実家は田舎でベンツも余り走っていません．）　ベンツってやっぱ高級車な印象あるんでセダンって感覚しかなくて，「なんて世の中にはバブリーな人がいるんだ～」って思った記憶があります．ベンツ乗っててしかも遊び車みたいなワゴンなんて凡人には想像もできません．

今日は丸目ベンツのワゴンです．この丸目は賛否あるみたいですが，ワゴンのこのモデルは結構好きです．

herpa：Mercedes-Benz E 320 Touring [S210] (T-Modell der E-Klasse)

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herpa：Audi quattro "25 Jahre quattro"

herpaにしても，Wikingにしても商売うまいです．昔発売したものを金型使い回してリメイクしています．最近このパターンが特に多いです．ただ昔の金型を使っているんですが，ライトとか以前は塗りわけしてなかったところに色挿ししたり，一応，アップデートしています．

それと，古い金型使い回して鑑賞に絶えるんですからよっぽどもとのモデルの出来がいいんですね．

昨日のビッグクワトロの25周年モデルです．アウディが別注で作らせています．昨日はラリー仕様でしたが，今日は普通車仕様のリメイク版です．

herpa：Audi quattro "25 Jahre quattro"

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herpa：Audi quattro Rallye "Audi Sport, HB" Nr.3

HOスケールのモデルカー紹介してるのに一番メジャーなメーカーであるherpaものが少ないんですよね．わざとじゃないんですが，ちょっと変わったものとか日本車とか紹介してたらどうしてもそうなってしまいます．今日からはしばらくherpaモデルをいろいろ紹介したいと思います．

今日は“ビッグクワトロ”です．正式にはアウディAudi クワトロquattoroです．クワトロはアウディのAWD（all-wheel drive）システムのことです．イタリア語で「４」を意味してるみたいです．クラブ・クワトロもこの"quattro"ですね．
ところで“ビッグクワトロ”って呼び方は輸入元が国内向けに考えたそうです．ここ情報では．

今日のクワトロはラリーの世界に4WD：four-wheel drive（最近はAWDと呼ぶことが多いですね．）を持ち込んだ記念すべき車です．

私の好きな歴代ラリーカーの中でも３本の指に入ります．

herpa：Audi quattro Rallye "Audi Sport, HB" Nr.3

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herpa：Honda Accord STW 1998 Tarquini

HOスケールの雄herpaにはホンダ車は今回紹介するアコードしかありません．レース仕様が数台とストリート仕様（といってもレース仕様でスポンサー名などレース塗装がないもの）が出てるだけです．
今日は，タルキーニTarguiniのマシンです．タルキーニはツーリングカーレースではアルファに乗ってたのが有名ですね．

herpa：Honda Accord STW 1998 Tarquini

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herpa：Renault Clio 16V "Europacup Renault Clio Elf 1995"

タバコメーカーのロゴはミニカーの世界でもダメみたいで最近はデカール添付で済ませたりしてます（例①）．でもデカールつけるくらいなら貼っても同じような．．．

で，タバコメーカーのロゴがOKだった古きよき時代のモデルです．（あっ別に私は愛煙家ではないですし，喫煙者でもないです．ただ，懐かしいだけです．昔は当たり前でしたからね．）

ルノーRenaultのクリオClio（車の説明はここ）のカップカーです．

herpa：Renault Clio 16V "Europacup Renault Clio Elf 1995"

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herpa：Mercedes-Benz G-Modell 230 GE Cabrio

最後のゲレンデバーゲンです．お付き合いありがとうございました．

herpa：Mercedes-Benz G-Modell 230 GE Cabrio

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herpa：Mercedes-Benz G-Modell 300 GE Cabrio

G-Classのカブリオです．どんな感じで幌が閉まるのか今一よくわかりませんが，運転席の天井まで幌はくるみたいです．

herpa：Mercedes-Benz G-Modell 300 GE Cabrio

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herpa：Puch G-Modell 300 GE "Die schönste Form der Vielseitigkeit"

GクラスですがPUCH版です．PUCHは以前にも紹介しました．詳しい説明はこちら．今日紹介したモデルみたいにベンツのGクラスなどをチューンしてるオーストリアのメーカーです．と書いたところで「自動車アーカイヴ Vol．15」P68を見たところ，「ダイムラー・ベンツと提携して，ゲレンデヴァーゲンを共同開発．．．」のような記述がありました．なのでチューンではないみたいです．すみませんPUCHさん．PUCHはオーストリア／東欧各国向けで，それ以外がメルセデスというすみわけだったみたいです．あとGクラス自体，エンジンとトランスファー以外はPUCH製だったみたいです．

herpa：Puch G-Modell 300 GE "Die schönste Form der Vielseitigkeit"

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herpa：Mercedes-Benz G-Modell 230 GE Pace Car DTM 1992

先日，NASCAR 2008の第16戦を録画してたものを見てたのですが，Cautionのときのペースカーがトラックでした．アメリカらしいですね．
さて，ヨーロッパのレースのペースカーって高性能なセダンタイプの車やスポーツカーだったりします．私の良く見るDTMもベンツとかアウディとかのセダンが多いですかね．で，今日紹介するのはそのDTMの1992年のペースカーです．この年はゲレンデバーゲンだったんですね．まーそこそこ早く走れればいいのでこの車でも良かったんでしょうね．

herpa：Mercedes-Benz G-Modell 230GE Pace Car DTM 1992

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herpa：Mercedes-Benz G-Modell 230 GE mit Rammschutz "Classic"

この辺からそろそろバリエーションに突入します(^_^.)
見た目大差ないように見えますが実車の分類は前回までの2台がW463なのに対して，今回のはW460またはW461です．W～は世代だと思います．詳しくはこちら．

herpa：Mercedes-Benz G-Modell 230 GE mit Rammschutz "Classic"

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herpa：Mercedes-Benz G-Modell 300 GE

ゲレンデバーゲン 300 GE です．これもベンツの別注品です．残念ながらミラーが手に入れたときからありません．

herpa：Mercedes-Benz G-Modell 300 GE

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herpa：Mercedes-Benz G-Modell 350 GD Turbo "Vorsicht bissige Limousine" IAA'91

禁断のベンツG-Modell（Gクラス，G-Class）いわゆるゲレンデバーゲン(ゲレンデヴァーゲン)です．
ゲレンデバーゲンはWikipediaによるとドイツ語でオフローダーを意味する「ゲレンデヴァーゲン」（Geländewagen）のことで，その頭文字をとってG-Modellらしいです．
ところで何が「禁断」かというと，このG-Modellは結構なバリエーションがあります．外見が同じでもエンジンなどが違ったグレード違いとしてたくさんモデル化されています．

herpa：Mercedes-Benz G-Modell 350 GD Turbo "Vorsicht bissige Limousine" IAA'91

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herpa：Porsche Cayenne Turbo

カイエンの最上位グレードCayenne Turboです．
なんか色のせいか，さらに大人しくなってしまいまいた．

herpa：Porsche Cayenne Turbo

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herpa：Porsche Cayenne S

VW Touaregとコンポーネントを共有している兄弟(従姉妹？)車のカイエンCayenneです．一番安いCayenneだと634万円なので超無理すれば買えそうなポルシェです．
本日は，グレードでいうとCayenne Turboの次(厳密には次の次)のグレードのSです．現行版は4.8L 385psだそうです．

herpa：Porsche Cayenne S

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herpa：FIAT Cinquecento

私の住んでいる地域ではずっと雨です嫌になりますね．梅雨から夏にかけては湿度があがるのでコレクションしてるモデルが痛まないように私の部屋はエアコンで冷房／除湿しています．奥さんに電気代がかかると怒られますが，でもこれまでに投資したものがパーになるよりいいだろ？と言って説得してます．．．

さて最近の流れから500をCinquecento（チンクェチェント）と読むフィアットのFIAT 500とは別モデルの紹介です．

herpa：FIAT Cinquecento

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herpa：BMW X5 4.4i "Bayern-Edition 2003"

6/3から毎日１更新続けてるんですがあと１時間忘れてました．ちょっと飲んでたもんで．．．
今日はBMWのX5の"Bayern-Edition 2003"です．Bayernはバイエルンのことです．"Bayern-Edition"って毎年，BMWで何か出てるんですが詳細は不明です．フェスティバルか見本市？？？ちょっと不明です．車両は緊急車両か先導車？これもちょっと不明ですね．調べておきます．わかったらまたUPします．

herpa：BMW X5 4.4i "Bayern-Edition 2003"

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herpa：Renault Clio 16V "Crash"

herpaのルノーRenault クリオClioです．Clioは日本ではホンダのディーラー名とかぶるということで「ルーテシア」で売られていました．

herpa：Renault Clio 16V "Crash"

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herpa：VW Golf III 4turig Fahrschule mit 3 Figuren "Bestanden"

今日はゴルフ３の４ドアです．といってもノーマルではなくフィギュア３体つきのしかも自動車教習車！！！　一見タクシーに見えますが．フィギュアが３体乗ってるのでかなりお徳感のあるモデルです．

herpa：VW Golf III 4turig Fahrschule mit 3 Figuren "Bestanden"
(4turigは４ドアの意味で正確にはウムラウト付きの4türigです．)

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herpa：Ferrari Testarossa mit Anhanger

牽引シリーズNo.2です-
テスタロッサTestarossaです．いまでこそHOスケールのFerrariモデルはRed Line Modelsがありますが，少し前まではFerrariといえばherpaでした．Testarossaなどはプラスチックの薄く造形できる特性を最大限に利用した例だと思います．サイドのフィンのところなど．
で，今日紹介するのはまだノーマルも掲載してないですが，「フランダースの犬」のパトラッシュが引っ張っていたようなミルク缶を台車に載せて引いているモデルです．この企画の意図は不明です．同様の牽引は他にもあるので機会があれば掲載します．

herpa：Ferrari Testarossa mit Anhanger
(Anhangerのaは正式にはウムラウト付きです)

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herpa：Audi Q5

Audi Q5です．ライバルはBMW X3あたりみたいですね．Audiはherpaからのモデルになります．ちゃんとディスクブレーキのディスクも見えてます．

herpa：Audi Q5

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herpa：Peugeot 205 Turbo 16V

少し前にSpark Modelの205を紹介しましたが，今回はherpaのです．
Spark Modelのが出てしまうと比較するとかわいそうな感じですが，これでも発売してもう20年くらい経ってますからね．当時としてはかなりいいできだと思います．それにいまだにクリスマスセットとかにアソートされるのでそれだけ造形がしっかりしてるってことでしょう．

herpa：Peugeot 205 Turbo 16V

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Schuco：AMG Mercedes CLK DTM2002 Alesi with herpa：Motorsport figures

昨日，前々からやろうと思っててすぐできそうなのにほったらかしにしてたのをやりました．
DTM2002にAMGメルセデスからCLKで参戦したジャン・アレジの車両とレース前のパドック内の様子？です．

Schuco：AMG Mercedes CLK DTM2002 Alesi with herpa：Motorsport figures

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herpa：BMW X6 xDrive50i (E71)

BMWのX6です．ネットで実車の画像見てかっこいいな～と思い，次の車はこれにしたいと思った車です．買えないですが．．．
herpaのBMW別注品です．BMWは標準品も含めてほぼherpaが作ってると思います．昔のやつでBUSCHが作ってるのもありますが．

herpa：BMW X6 xDrive50i (E71)

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herpa：Porsche 911 Turbo (930)

930型のPorsche 911 Turboです．やはり996より古いデザインですがかっこいいですね．

herpa：Porsche 911 Turbo (930)

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herpa：Porsche 911 Turbo (996)

巷では，ローソンの「RUF（ルーフ）」軌跡の名車コレクション(1/72スケール)が話題になっていますね．RUFは好きなので触手が動くんですが，最近金欠で．．．あとスケールも1/72だし．．．基本，台座が付いてるミニカーがいいので．．．ということで今は自重しています．ただ，軌跡の名車コレクションシリーズでは一番のできでは？との意見が多いみたいなのでとても悩んでいます．１台240円(コーヒーの値段ですが)だしherpaものを１台買ったと思ったら安いんですけどね．
ということで，ポルシェつながりで今日はherpaのポルシェを紹介します．996型の911 Turboです．水冷エンジンになってはじめての911です．RUFにちなんでポルシェ掲載しようと思って手持ちのポルシェコレクションを眺めて，とりあえずこれを紹介しようと思ったんですが，手に入れたときはあまり何も感じなかったんですが改めてみるとかっこいいですね．

herpa：Porsche 911 Turbo (996)

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herpa：Mazda Lantis(323F) JTCC

ちょっと間が空いてしまいましたがマツダ・ランティス(欧州名323F)のレーシングモデルです．JTCC（Japanese Touring Car Championship，日本ツーリングカー選手権）に出場したものをモデル化してるので欧州発売のモデルですが“Lantis”の文字がデザインされています．

herpa：Mazda Lantis(323F) JTCC

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herpa：Mazda 323F

日本名ランティスです．海外では323Fまたは323 Astinaという名前だったそうです．紹介するのは323Fです．
この車が出たとき「４ドアクーペ」って宣伝してました．Wikipediaに「実際には５ドアハッチバック」って書いてありましたが，当時，私もそう感じた記憶があります．でも，形は結構好きな車です．

herpa：Mazda 323F

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herpa：Mazda XEDOS 9

今日もマツダ車です．日本ではユーノス800(後のミレーニア)で欧州ではクセドス9の名前で売られていた車です．

herpa：Mazda XEDOS 9

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herpa：Mazda MX-5

最近，レース系が多かったので市販車系のネタを一つ．
日本名マツダロードスターです．ヨーロッパではMX-5という名前で売られていたみたいです．
herpa：Mazda MX-5

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herpa：Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution I + Evolution II

前回の記事で書いた京商のビーズはどうも対応してくれそうです．よかったよかった．
さて，今日はヘルパのPCからです．ヘルパものは結構，複数台のPCセットがあるんですが今日は最近の入庫よりベンツの190Eです．この車はDTMなどで走る用のホモロゲーション仕様だと思います．

herpa：Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution I + Evolution II

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herpa：Alfa Romeo 155 V6 TI DTM-Alfa

またまた最近の入庫からアルファ155です．
DTMのレースバージョンを市販車っぽくカラーリングしたものです．ストリートぽくてかっこいいでうす．
ちょっと意味合いは違いますが，雰囲気は最近1/64スケールの京商ビーズコレクションでよく見られるテストカーのような感じです．

herpa：Alfa Romeo 155 V6 TI DTM-Alfa

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herpa：BMW M3 (E30) DTM´88 "Alpina, Michelin" Nr.23

最近の入庫からherpaのBMW M3です．herpaはBMWを昔からかなり出していて，BMWの促販用の別注品もほとんどherpaという間柄です．E30系は名車の部類になるんでしょうね．なのでherpaもE30系のM3モデルはレース系を中心に超たくさんモデル化してます．造形的にはちょっと微妙だという評価もあるようですが．
それで今日紹介するのは最近本業でないところで日本でも注目されているミシュランMichelinのマスコット「ビバンダム(BIBENDUM)」【通称：ビブ】が全面にフューチャーされているモデルです．

herpa：BMW M3 (E30) DTM´88 "Alpina, Michelin" Nr.23

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herpa：Mini Cooper Rallye Monte-Carlo

ラリーといえばやはりラリー・モンテカルロでしょう．ということでミニ・クーパーのモンテです．

herpa：Mini Cooper Rallye Monte-Carlo

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herpa：VW GOLF3 TDI 24-Stundenrennen Nurburgring

ゴルフのレース（ラリー）つながりとうことで，ゴルフ３のレースバージョンです．
TDIと書いてありますし，ディスプレイ台にもSieger in der Dieselkategorieと書いてあるようにディーゼル車のレース仕様です．最近でこそルマンでディーゼル車が優勝するなどディーゼルが（特にヨーロッパで）脚光を浴びてますが，そのはしりでしょうか？
で，レースはいわゆるニュルブルクリンク24時間レースです．たぶん．．．
何回かCSで見たことがありますが，市販車に近いいろんなタイプの車が走っていてルマンとはまた違った面白さがあり結構好きです．
しかしニュルブルクリンクNurburgringって言いづらいな～

herpa：VW GOLF3 TDI 24-Stundenrennen Nurburgring

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herpa：VW GOLF2 GTI Rallye Triumph-Adler

ゴルフ２のラリー仕様第２弾です．オリベッティーからTriumph-Adlerというドイツのメーカーにロゴがかわってます．ただ，それ以外はほとんど同じです．Triumph-Adlerはここにはドイツの電卓メーカーと書いてありましたが，メーカーのHPを見るとコピー機などのメーカーみたいです．電卓もあると思いますが．

herpa：VW GOLF2 GTI Rallye Triumph-Adler

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herpa：VW GOLF2 GTI Rallye Olivetti

VWのラリーつながりでゴルフ２のラリー仕様です．
ラリーRallyはドイツ語ではRallyeなので本国に合わせて書いてます．グレードはGTIみたいです．実車の走ってる様子を本物はもちろん画像でも見たことないのですが．．．でも昔のラリーのビデオでこのカラーリングのやつ見たことあるような気がするんですがちょっと不明です．さっき，ネットで調べたらカラーリング違いのGTIのラリーカーは少しですがヒットしました．

herpa：VW GOLF2 GTI Rallye Olivetti

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ヘルパherpaの新聞記事

ヘルパherpaがトラバントの新しいやつを企画してる話は知ってましたが，一般新聞のWEBサイトでニュースになるとはびっくりです．

http://www.asahi.com/international/update/0219/TKY200802190318.html

「玩具メーカーのヘルパ社」って紹介してありますが，ドイツではそんな認識じゃないでしょうね．だいたいヘルパの特注品などの箱には対象年齢が結構高めに設定してあったような．．．まー日本ではミニカー＝玩具って認識が一般的なのでしょうがないですかね．しかもメジャーな1/43スケールでもないので記事を書いている人は「いったいどんなおもちゃメーカーだろう？」って思いながら書いてるのでしょうか．

herpa：Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1995 "McDonald´s" Nr.27, Alen "ITC ´95 Helsinki"

1/87スケールの代表的メーカー　ヘルパherpaです．herpaは最近，若干どうかな？って出来のきともありますが，昔からHOスケールといえばherpaと言われるようにクオリティの高いモデルを作っていました．数あるherpaモデルの中で私が一番好きなのはこのアルファロメオの155 V6 TIです．車自体の形も好きで，DTMモデルが多数出てるのですがDTMも好きということでかなりの数もっています．多分30近いのではないでしょうか？155でもってないモデルはだいたい手に入れるようにしています．それでも発売されたモデル全部にはもう少しかかりそうです．
で，Alfa 155のレース仕様の中でも珍しい部類に入るのが今日紹介するモデルです．正規品というより，HOスケールでよくある別注品(特注品)の部類に入ると思います．別注品は通常は自動車メーカーが新車を作るときに促販用に発注するモデルのことが多いのですが，今日のモデルはミニカーショップの別注のようです．
今日，入庫ほやほやです．久しぶりのAlfa 155モデルです．

Alfa Romeo 155 V6 TI DTM 1995 "McDonald´s" Nr.27, Alen "ITC ´95 Helsinki"

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まず最初にJagermeister(Jägermeister)

ミニカーのブログやりたいな～とか思ってて，思ってるだけでははじまらないのでとりあえず作ってみました．スケールはHO(1/87)スケールで日本ではマイナースケールだと思いますが．どうしてそのスケールを集めているかの理由とか経緯はおいおい書くとしてとりあえずブログ作ったら最初に載せたいと思ってたイエガーマイスター(Jagermeister)のHOスケールのミニカーを自分のコレクションより集めてみました．どっかの雑誌の特集みたいですが．．．画像がちょっとピンボケだったり，暗かったりしますがとりあえず．

左から
herpa：Porsche 930 turbo
euromodell：NSU 1000 Rallye II
herpa：BMW M3 (E30) DTM ´93 "Linder, Jägermeister" Nr.19

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